Umbausatz von hydraulisch auf mechanisch verstellbares Nockenwellenrad, inklusive Schrauben. Passend für R32 und V6 24V ab Baujahr 2002.AKTION: inkl. Kettenrad
Eigens entwickelter HST Riemenscheibenadapter für den wohl qualitativ, hochwertigsten Schwingungsdämpfer von ATI.Besonders bei getunten Motoren mit anderen Pleuel/Kolben, sollte der Serienmäßige Dämpfer gegen einen ATI Super Damper ersetzt werden. Da ansonsten ein Bruch der Kurbelwelle entstehen könnte.Du kannst wählen zwischen 6 oder 7 Rippen bei dem Riementrieb.(Artikel ohne ATI Super Damper)
CNC gefräster Aluminium Ventildeckel, passend für alle R32 und 2.8L 24V Motoren ab Baujahr 2002. Hochwertige verarbeitung, cooles Design und 2 Dash 10 Ausgänge runden die Optik ab.
CNC gefräster Ansaugbrückenflansch, strömungsoptimierte Bauform, mit großem Saugrohrvolumen. Passend für R32 und 24V Motoren mit R32 oder RS6 Drosselklappe.
ATI Super Damper der wohl qualitativ, hochwertigste Schwingungsdämpfer gepaart mit einem eigens entwickelten HST Riemenscheibenadapter.Besonders bei getunten Motoren mit anderen Pleuel/Kolben, sollte der Serienmäßige Dämpfer gegen einen ATI Super Damper ersetzt werden. Da ansonsten ein Bruch der Kurbelwelle entstehen könnte.Du kannst wählen zwischen 6 oder 7 Rippen bei dem Riementrieb.
Weltweit erster VR6 24V Billet Block "dry block".Aus hochfestem Aluminium gefräst mit doppelt verschraubter "bedplate".Beinhaltet:- Buchsen- Hauptlagerbolzen- ZylinderkopfbolzenZur Verwendung unseres Motorblocks muss ein Trockensumpfölsystem, sowie ein Zahnriemen für die Ventilsteuerung verwendet werden. Optional können wir dieses ebenso anbieten.
16.500,00 €*
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